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20 janvier 2014 1 20 /01 /janvier /2014 23:26

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Mnémo : ALGAU

Dernier cours : 3,06 €

Capitalisation boursière : 34,44  M €

Mnémo BSAR : GAUBS

Dernier cours : 0,95 €

http://www.gaussin.com/

Les capitaux propres au 31 août 2013 s’élevaient à 2,34 M €. Le « price to book » (ratio capitalisation boursière / capitaux propres), notion très utilisée par les professionnels de la finance, est ainsi de 14,71. En dessous de 1, c’est considéré comme faible. Plus de 4 c’est, en principe, le signe d’une société de croissance et en bonne santé.

Les Fonds propres doivent maintenant s'établir entre 6 et 7 M € !

 

L'étude de "01equity" du 29 novembre 2013 donnait une valorisation de l'action Gaussin comprise entre 3,44 € et 3,99 € si l'on atteignait le niveau de commandes le plus optimiste ! Cela signifierait 700 ATT vendus en 2018 !! Avec un tel niveau de tests (article ci-dessous), on peut espérer une accélération des commandes. Mais attention le chiffre de 700 ATT correspond à une saturation de la capacité d'assemblage du site d'Héricourt ....

Restons raisonnable !

 

ATT V4 : succès des tests menés au Moyen Orient

Héricourt, le 20 janvier 2014

GAUSSIN Manugistique (ALTERNEXT FR0010342329) annonce ce jour le succès des tests menés en opération d’un ATT V4 depuis le 9 octobre 2013 à l’émirat de Dubaï (communiqué de presse du 1er octobre 2013).

Ces tests, réalisés suite à la signature d’une lettre d’intention avec un opérateur local majeur pour 225 ATT V4, ont été menés par un expert indépendant qui a rendu ses conclusions à l’issu des trois mois.

Synthèse des principaux résultats

- Consommation de carburant. L’ATT V4, de 60 tonnes, en opération consomme 3,5 litres d’essence par heure grâce au STOP et START et au programme d’optimisation énergétique exclusif du véhicule.

- Confort d’utilisation. Les conducteurs de l’ATT V4 ont témoigné de leur satisfaction concernant le confort et la sécurité d’utilisation du véhicule unique sur le marché.

- Disponibilité du véhicule. Sollicité 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 en condition très rude, l’ATT V4 affiche un ratio de disponibilité record de 99,6 %.

- Emissions polluantes. Grâce à sa faible consommation, l’ATT V4 permet de réduire d’environ 50 % les émissions de CO2comparés aux autres véhicules portuaires.

- Coût d’exploitation. Les tests font ressortir un coût d’exploitation annuel (Total annual Opex per year per fleat) inférieur de 47,43 % par rapport aux équipements concurrents.

Le conseil d’administration qui s’est tenu le 20 Janvier a donné pouvoir à Christophe Gaussin, PDG de Gaussin Manugistique pour mener les négociations prévues dans la lettre d’intention mentionnée ci-dessus.

« Nous nous félicitons de ces résultats, mesurés par un expert indépendant, qui confirment parfois au-delà de nos attentes l’excellence de l’ATT. Les performances de l’ATT permettent aux opérateurs portuaires qui l’adoptent d’améliorer le confort et la sécurité de leurs opérations tout en réduisant de presque moitié les coûts d’exploitation et bilan carbone. Ces résultats, déjà observés sur le port de Tanger, expliquent le succès commercial de l’ATT et nous rendent confiant pour la suite », a déclaré Christophe Gaussin, PDG de Gaussin Manugistique.

A propos de GAUSSIN

GAUSSIN MANUGISTIQUE® est spécialisée dans l’audit des process de manutention et la réalisation de systèmes sur roues pour la mise en place et le transport de charges lourdes, volumineuses ou délicates. Avec plus de 50 000 véhicules de manutention à travers le monde, GAUSSIN Manugistique bénéficie d'une forte notoriété sur quatre marchés en pleine expansion : l'Energie, le Transport, l’Environnement et les Matières Premières. GAUSSIN MANUGISTIQUE® est coté sur Nyse Alternext depuis le 16 juin 2010.

 

Les actions GAUSSIN sont cotées, depuis le 20 juillet 2012, sur le groupe de cotation E2 (Offre au public), depuis l’obtention du Visa AMF n°12-360 en date du 17/07/12 sur le Prospectus, disponible sans frais sur www.gaussin.com.

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Published by Bernard - dans GAUSSIN
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